Partner firmy

od 1993r.
Do produkcji segmentowych bram Gerda używane są wysokiej jakości materiały światowych producentów. Zaawansowane technicznie rozwiązania i ścisłe przestrzeganie procesów produkcyjnych sprawiają, że cechują się one stałą wysoką jakością. Bramy garażowe Gerda można zamykać i otwierać ręcznie bez specjalnego wysiłku. Bramy wyposażone w napęd elektryczny można otwierać/zamykać pilotem bez potrzeby wysiadania z samochodu.
Konstrukcja bram Gerda spełnia wymogi europejskich standardów bezpieczeństwa EN 12604 i EN 12453, które zapewniają ochronę przed:
Ponadto bramy garażowe wyposażone w napęd elektryczny mają wyjątkowy system zabezpieczeń. W przypadku kontaktu skrzydła bramy z przeszkodą zostaną one automatycznie zatrzymane.
W bramach Gerda stosowane są stalowe linki ciągnące z 6-krotnym zapasem wytrzymałości, co zapewnia ochronę przed zerwaniem liny i gwarantuje pełne bezpieczeństwo przed opadnięciem skrzydła bramy.
Gwarantuje szczelne przywieranie płyt do siebie, zwiększa szczelność i termoizolację bram.
Duża grubość paneli (45 mm) daje znakomite właściwości izolacyjne. Każdy panel wyposażony jest w specjalne uszczelki EPDM wypełniające przerwy między panelami i zapewniające dodatkową izolację termiczną.
Dodatkowe podwójne elastyczne uszczelki wokół krawędzi skrzydła bramy chronią jej wnętrze przed deszczem, śniegiem oraz dodatkowo przed niepożądaną utratą ciepła.
Odpowiednie uszczelnienie zapewnia ochronę przed hałasem z zewnątrz.
Odporność na działanie wiatru wynosi aż 700 Pa, co odpowiada najwyższej klasie 4 wg EN 12424.
Trudnopalne.
Odporność na korozję przekracza wymagania normy ISO 12944. Elementy skrzydła bramy wytrzymują oddziaływanie mgły solnej w ciągu 750 godzin, co odpowiada 15-letniej eksploatacji w strefach przybrzeżnych.
Brama garażowa w wyposażeniu standardowym zawiera wszystkie elementy niezbędne do jej zamontowania,uruchomienia i pełnego wieloletniego użytkowania. W tej wersji operowanie bramą odbywa się ręcznie, za pomocą uchwytu.W skład bramy wchodzą m.in. takie elementy, jak:
1). Skrzydło bramy złożone z paneli o różnej wielkości wraz z bocznymi nakładkami, górnymi i dolnymi, profilami końcowymi i uszczelnieniami oraz system prowadnic i podwieszenia. Na całym obwodzie brama wyposażona jest w gumowe uszczelnienie, które zapewnia niezawodną podwójną hermetyzację otworu.
2). Mechanizm podnoszenia i opuszczania, bębny,liny ciągnące, sprzęgła łączące i zapadkowe zapewniają płynną pracę bramy garażowej oraz mały wysiłek przy jej obsłudze
3). Zestaw wsporników i rolek jezdnych, pozwala na regulowanie paneli do otworu. Dzięki temu można wykluczyć luz pomiędzy skrzydłem bramy i ścianami garażu nawet w przypadku niedokładnego przygotowania otworu.
4). System teleskopowego zawieszenia prowadnic przyspiesza i ułatwia montaż bramy garażowej.
5). Ergonomiczne i estetyczne uchwyty do podnoszenia/opuszczania bramy.
Rygiel sprężynowy do zamykania bramy od wewnątrz – podstawowy element zabezpieczający przed włamaniem.
Zamek ryglujący jest szczególnie przydatny w przypadku braku niezależnego wejścia do garażu. Przy dłuższej nieobecności mieszkańców stanowi dodatkowe zabezpieczenie przed włamaniem.Zamek jest przystosowany do współpracy z napędem elektrycznym i w przypadku braku prądu lub awarii napędu, niezależnie od tych okoliczności,może umożliwić odblokowanie napędu i otworzenie bramy ręcznie.
Światło dzienne w garażu to dodatkowa zaleta. Na życzenie klienta bramy mogą być wyposażone w dekoracyjne szprosy o wzorze kratki lub promienia.Okna z elementami dekoracyjnymi uzupełniają i akcentują indywidualny charakter bramy.
Bramy Classic w standardzie posiadają główne elementy o zwiększonych właściwościach antykorozyjnych.Można dodatkowo (na życzenie klienta) wyposażyć bramy w pozostałe elementy antykorozyjne i tym samym wydłużyć okres jej użytkowania w niekorzystnym środowisku.
Zapewnia odpowiednią cyrkulację powietrza w garażu. Kratki występują w wersji: regulowanej i nieregulowanej. Dostępne kolory: biały i czarny.
System HKU-1 dodatkowo zmniejsza wysiłek przy podnoszeniu bramy, dając wrażenie lekkości. Zalecany do stosowania w bramach o wysokości powyżej 2 m i powierzchni skrzydła do 15 m2.
Gerda T-SKY to nowoczesny automat do bram garażowych umożliwiający otwieranie bramy bez konieczności wysiadania z samochodu z jednoczesną funkcją oświetlenia wnętrza garażu, ułatwiając manewr wjazdu. Szczegółowe informacje w rozdziale "Napęd elektryczny".
SEGMENTOWE BRAMY GARAŻOWE
ZE SPRĘŻYNAMI NACIĄGOWYMI
SEGMENTOWE BRAMY GARAŻOWE
ZE SPRĘŻYNAMI SKRĘTNYMI
Segment ekonomiczny
Segment wyższy i średni
Szerokość – 3500 mm, wysokość – 3085 mm
Szerokość – 5000 mm, wysokość 3085 mm
Minimalna wysokość nadproża Nmin = 100 mm
Minimalna wysokość nadproża z napędem Gerda T-SKY Nmin = 130 mm
3 typy prowadnic:
• niskie prowadnice (Nmin. = 100 mm, z napędem Nmin. = 130 mm)
• standardowe prowadnice (Nmin. = 210 mm, Nmaks. = 500 mm)
• wysokie prowadnice (Nmin. = 900 mm, Nmaks. = 1500 mm)
Rygiel (standardowy zestaw)
Zamek na klucz
Rygiel (standardowy zestaw)
Zamek na klucz
Ręczne
• Lina (standardowy zestaw)
• Blok do podnoszenia (dla bramy o wysokości ponad 2 m i powierzchni skrzydła do 15 m2)
Automatyczne
• Napęd elektryczny sterowany pilotem z systemem zabezpieczeń
Ręczne
• Lina (standardowy zestaw)
• Blok do podnoszenia (dla bramy o wysokości ponad 2 m i powierzchni skrzydła do 15 m2)
Automatyczne
• Napęd elektryczny sterowany pilotem z systemem zabezpieczeń
Mikrofala
Mikrofala
biały
RAL 9016
brązowy
RAL 8014
srebrny
RAL 9006
błękit
gencjanowy
RAL 5010
purpurowy
RAL 3004
ciemno-
zielony
RAL 6005
kremowy
RAL 1015
antracyt
ADS 703
Biały
Mahoń PMM
Jasny orzech (PRP)
Złoty dąb (PDE)
Biały
Mahoń PMM
Jasny orzech (PRP)
Złoty dąb (PDE)
biały
RAL 9016
brązowy
RAL 8014
srebrny
RAL 9006
błękit
gencjanowy
RAL 5010
purpurowy
RAL 3004
ciemno-
zielony
RAL 6005
kremowy
RAL 1015
antracyt
ADS 703
Biały
Złoty dąb (PDE)
Biały
Złoty dąb (PDE)
Biały
Złoty dąb (PDE)
Biały
Złoty dąb (PDE)
Jasny orzech (PRP)
Złoty dąb (PDE)
biały
RAL 9016
brązowy
RAL 8014